夏至剛過，走進豐城市鐵路鎮衛東村的田壟上，只見眼前一片碧綠的稻田里，一株株早稻，結著穗，彎著腰，在夏風的吹拂下，泛起綠色的波濤，此起彼伏。站在田埂邊的劉峰，望著豐收在望的3000多畝水稻田，臉上洋溢著無比興奮。這一片稻田，就是他的合作社承包的耕地。劉峰是豐城市鐵路鎮楊坊村人，1977年出生，中學畢業后，他先后在廣東、浙江、福建等地，開過車、辦過鞋廠、搞過服裝批發、開過網地和餐飲店，業務越做越大，賺了不少錢。劉峰從小在農村長大，當他每次回家，看到村里年輕人都外出務工，大部分農田粗放經營，有的還拋荒，感到十分可惜。他一直記得，在豐城民間，有一句廣為流傳俗語是：“鐵路頭的米，白馬寨的女”，其意思是兩個鄉鎮都是生態環境好，自然資源好，產大米和出美女。家鄉的大米，在豐城享有一定名譽，而鄉親們卻拋荒不種，這不是愧對大自然付于我們的厚愛嗎？更何況家鄉的土地還含富硒。土生土長的劉峰，不得不為家鄉的稻米“養在深閨人未識”，沒有自己的品牌焦慮起來。于是，在2018年，他決定回鄉創業，成立豐城市博航種植專業合作社，吸納本村76名村民為社員，種植水稻，希望把鐵路頭的米，打造出具有地方特色的品牌，更大范圍地推廣出去，帶動當地群眾致富。2019年，劉峰通過土流網，流轉楊坊村1705畝耕地，種植水稻，流轉時間為10年，流轉旨每兩年遞增10%。在土地流轉后，他把原來小塊的土地，進行了平整，便于機械操作。栽種水稻后，他采取統一采購農資、統一調度農機、統一統防統治、統一收割、統一加工包裝、統一銷售“六統一”的管理辦法，加強水稻生產。由于水稻生產嚴格推行減量化使用農藥和化肥，按綠色食品標準生產，大米經過有關部門的論證，達到了綠色食品，米質好、口感好、營養價值高，一直受到消費者好評，在南昌市和豐城市設立了銷售點后，產品供不應求，總是銷售一空。嘗到甜頭后，劉峰在今年又通過土流網，把鐵路鎮向陽和衛東兩個村的5800多畝耕地流轉過來，使面積達到7505畝。為了真正樹立“鐵路頭的米”的品牌，劉峰重點加強生產環節的管理，組建了管理團隊、農機團隊、技術團隊和銷售團隊，制定了規章制度，各團隊分工明確，緊密合作。特別是在把好田間“第一道關口”上，著力把7000多畝水稻田分為4個片區，每個片區落實責任田，制定每畝田的質量管理辦法，扎實把好基礎工程的質量關，真正打造綠色大米品牌。村民劉廣平是合作社的社員，他負責衛東村2000多畝水稻田的管理，望著飽滿的稻穗，十分高興地說：“今年種植早稻，盡管我們這里是山區氣候，在合作社的精心管理下，每畝產量最少可達800斤以上。如果加上下半年水稻生產，初步預計，今年可產稻谷5000噸。”